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欧亿彩票网 www.ziyou179.com 【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章】和田至若羌铁路开工建设 和田地区群众乘火车出疆路程将缩短1000多公里

http://news.ts.cn/system/2018/12/21/035506468.shtml

发表日期:18-12-21 20:50:25 [ ] 浏览次数: 文件来源:新疆经济报 作者:何玲 我要打印

12月20日,和田至若羌铁路正式开工建设。图为施工现场。李德勇摄

  新疆经济报讯(记者何玲报道)12月20日上午,随着一辆辆挖掘机破土作业,和田至若羌铁路(以下简称“和若铁路”)项目正式开工建设,该项目的开建将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史。

  和若铁路位于自治区南部和田地区和巴州境内,是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。线路从南疆铁路和田站引出,途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等7县市及兵团第十四师225团,兵团第二师38团、37团,最终接入格库铁路若羌站。

  和若铁路全长825.476公里,线路设计标准为国铁Ⅰ级单线铁路,按照客货共线、内燃(预留电化)标准建设,线路平面预留发展条件。设计时速120公里,全线共设车站65处(初期开站21处),项目建设总工期三年半。

  和若铁路是我国《中长期铁路网规划》中确定的规划项目,是西部地区重要的区域路网干线,同时也是新疆南疆地区铁路环线的重要组成部分。该铁路建成后,将与格(尔木)库(尔勒)铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路。

  新疆和若铁路有限责任公司党委书记、董事长王尽忠介绍,项目建成后,和田地区各族群众可通过若羌经格尔木至库尔勒铁路出疆,不必再绕道乌鲁木齐,出疆路程将缩短1000多公里。

  王尽忠表示,和若铁路的建设是新疆铁路部门践行“交通强国、铁路先行”历史使命,积极推进铁路基础设施建设,促进疆内各地协同发展,造福南疆地区各族群众的又一具体实践。今后,公司将精细化组织管理,优化资源配置,严把工程建设安全关,安全高效地完成施工任务,努力修好这条致富路、便民路,为新疆经济社会发展提供动力,让各族群众出行更顺畅。

  和田地区发展改革委副主任邹蓉说:“和若铁路建成后,将成为新疆东西向的第三条交通大动脉和南部大通道,对促进南疆地区经济社会发展,加强区域文化、信息、物资交流,保障经济繁荣,脱贫致富,增进民族团结,提高各族人民生活水平等具有重要作用?!?/P>

  巴州、和田地区、喀什地区是丝绸之路经济带重要区域,辐射联通我国西部以及中亚、南亚等周边国家。和若铁路建成后,新疆铁路的运输能力将得到极大提高和改善,从新疆无论是向东去内地,还是向西去往中亚、南亚和欧洲,铁路都将发挥快捷的通道能力,对推动丝绸之路经济带建设,促进我国向西开放具有重要意义和作用。



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